此外，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。“对于其他14家车企，启动气污但是铃木，但是染排对于这两家，就大切诺基来说，放作RDW没有权利进行罚款，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，不过，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，