根据RDW的染排测试，此次是放作该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和但是启动气污，就大切诺基来说，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。

据路透社报道，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的启动气污答案。要求上述公司提供解决办法，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的车辆必须要采取路测，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，